选用紧固件需要考虑的因素
标准紧固件共分十大类，选用时应按标准紧固件的使用场合和其使用功能进行确定。
确定类别
1、螺栓：螺栓一般与螺母（通常再加一个垫圈或两个垫圈）相配，用于起连接和紧固作用的场合。
2、螺母：螺母与螺栓相配使用。
3、螺钉：螺钉通常是单独（有时加垫圈）使用，一般起紧固或紧定作用。
4、螺柱：螺柱一般为两端都带有螺纹（单头螺柱为单端带螺纹），通常将一头罗纹牢固拧入部件机体中，另一端与螺母相配，起连接和紧固的作用，但在很大程度上还具有定距的作用。
5、垫圈：垫圈放在螺栓、螺钉和螺母等的支承面与工艺支承面之间使用全金属锁紧螺母，起防松和减小支承面应力的作用。
6、自攻螺钉：与自攻螺钉相配的工件螺孔不需预先攻丝，在拧入自攻螺钉的同时，使内螺纹成型。
7、铆钉：铆钉一端有头部，且杆部无螺纹。使用时将杆部插入被连接件的孔内，然后将杆的端部铆紧，起连接或紧固作用。
8、销：销在使用时镶入入工件内，通常起连接或定位作用。
9、挡圈：挡圈通常在轴上或孔内，起限制工件轴向的作用。
10、木螺钉：木螺钉用于拧入木材全金属锁紧螺母，起连接或紧固作用。
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紧固件品种和功能选用
整车紧固件通常的紧固方式有螺栓、螺钉、双头螺柱与螺母或螺纹孔配合、自攻螺钉与预制孔配合、卡扣管夹嵌入式配合、卡箍环箍锁紧配合几种方式。
其主要应用特点如下：
1、螺栓、螺钉、双头螺柱与螺母或螺纹孔配合的型式主要用于承受较大载荷的高强度连接副，具有结构简单，稳定的特点。
2、自攻螺钉与预制孔配合型式一般用于将重量较轻的物体，如内饰，小型电器类零件固定在金属薄板上。
3、卡扣、管夹类塑料紧固件一般用于将线束等小直径管路固定嵌入钣金类。
4、卡箍、环箍多用于低压液压系统或气压系统，冷却管路等。
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紧固件的规格和性能等级
每个螺栓的强度和摩擦系数都是有明确定义的，其能提供的预紧力根据不同的扭矩策略是不同的，但在某个扭矩策略下商务信息网mobile移动站，其最小预紧力是可以确定的。
得出连接点所需要的最小预紧力后，对比哪种规格的螺栓能够提供的最小预紧力大于它，就可以选择其中最经济的规格和性能等级，以下是选用的大致步骤：
1、确定连接方式：承受抗拉载荷,承受剪切载荷还是复合载荷？
2、根据连接方式确定连接副工作载荷；
3、计算螺栓承受的轴向载荷和切向载荷；
4、确定最小夹紧力；
5、校核被夹紧件的面压力发发库Sitemaps，防止压溃；
6、确定合适的规格、性能等级。
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头部型式的选用
紧固件头部形状较多，以适应不同的装配空间、拧紧程度、连接外观等要求，其头部主要作用为承载和扳拧，选用时应注意：
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锁紧方式的选用
常见锁紧方式，主要为螺栓-锁紧垫圈组合件、锁紧螺母（全金属锁紧螺母和非金属嵌件锁紧螺母）、锁固胶三种型式。
选用时应注意：
1、不建议机械性能等级为8.8级及以上的螺钉采用螺钉-锁紧垫圈组合件。
2、全金属锁紧螺母的优点是耐温性好，不适用于需要经常拆卸的连接部位。
3、非金属嵌件锁紧螺母的优点是耐冲击性、抗振性、重复使用型较全金属型好,但耐温性较差选用紧固件需要考虑的因素，避免在高温区域使用。
4、常用锁固胶为微胶囊预涂式锁固胶和尼龙锁固胶，前者较后者使用温度高，但缺点是不能重复使用，每次拆卸后需更换新的紧固件并清理螺纹孔。
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表面处理的选用
紧固件颜色选择的原则是与被夹紧件匹配，在非外观件条件下，优先选用银白色。
紧固件根据使用在车内不同部位，可采用不同等级的防锈等级。
机械性能等级大于8.8级时，不推荐采用镀锌钝化做表面处理，一般推荐非电解锌片涂层。
弹簧垫圈等所有硬度高于350HV的紧固类零件，不推荐使用镀锌钝化做表面处理，以防止可能出现的氢脆失效。
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等级匹配性的选用
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