上半年，北京定制公交新开137条线路
近日，记者从北京市交通委获悉，2023年上半年，北京新开“定制公交”137条线路，环比增长210%，服务的乘客规模快速增长，突破历史新高。
2020年，北京公交集团推出“北京定制公交升级版”平台，目前已累计开通线路达485条，服务场景涉及通勤、企业、通学、巡游、景区等全场景出行服务，累计运送乘客超过3000万人次北京定制公交商务，工作日日均运送4万人次，较去年年底翻了一番，高峰日运送乘客超过4.8万人次。
7月13日北京定制公交商务，北京定制公交车。新京报记者 耿子叶 摄
公交规模居世界之首，日均超过600万乘客乘坐
地面公交是绿色、集约的出行方式，是城市公共交通的重要组成部分1688库移动站，四通八达的线网，服务并保障着广大市民的通勤出行和日常出行。
按照线网总体规划，北京构建“干、普、微+定制”线网新体系。经过多年发展，截至目前，北京全市拥有公交线路1633条，运营线路长度42726公里，公交线路覆盖北京市市域并通达周边毗邻河北区域，线路数量和车辆规模均位列世界各大城市之首。
北京公交专用道总里程达1005车道公里，“五横、七纵、一环、五放射”的公交专用道网络基本成网，保障了公交的优先行驶，2022年公交运行速度为近年来新高、达18.64公里/小时。
目前，北京每天有超过600万人次乘坐地面公交。
为每天服务数百万人公交出行，提升公交的便捷性和舒适性，北京公交集团推出“实时公交”“定制公交”等服务，“实时公交”覆盖北京公交的全部线路，信息准确率达97%；“定制公交”实现一人一座、线上预约、快速直达。此外，围绕市民通勤、旅游、就医、通学等差异化出行需求，近年来，北京先后推出了商务班车、景区专线、巡游定制等多个多样化定制公交品种，吸引大批有车一族转乘“定制公交”。
定制公交点对点服务，有效缓解高峰期交通拥堵
2013年9月，为满足市民多样化、高品质的公共交通出行需求，北京公交集团推出了“定制公交”服务，这是一种介于私家车出行与公共交通之间的一种定制化的出行服务。
“定制公交”多服务于通勤群体，出行热点集中于大型居住区、商务区及交通节点等地区，为乘客提供更具时效性和舒适性的出行服务。
为实现快捷直达，根据市民出行需求集中设置上下车站点，中途不设站，尽量实现点对点服务，中途选取高快速路、城市环路，可以通行公交专用道，无需换乘即可快速直达目的地。
如从通州运河湾小区-国贸大北窑东，“定制公交”006001班次全程20多公里，“定制公交”可通行京通快速公交专用道，40分钟左右即可到达，比小汽车出行节约15-20分钟。
如果购买“定制公交”月卡，可享7折优惠，一个月出行成本约为私家车出行成本的四分之一至五分之一。值得关注的是，该公交可实现一人一座，保障乘客舒适出行。同时，私家车乘坐人数最多4人上半年，北京定制公交新开137条线路，“定制公交”可坐42人，集约化、绿色出行也可有效缓解高峰期交通拥堵。
针对市民区域短途出行需求，公交集团推出了“巡游定制公交”服务。巡游定制公交按照线上预约、定站不定线、按需排班的方式，为区域地铁站、景区、大型楼宇、居住区等出行场景之间的短途接驳出行，提供定制公交出行服务新选择。巡游定制公交服务北京市域范围内28个大小区域。
截至目前，“定制公交”共有12座至50座的大、中、小型车辆600余辆，具体根据线路需求规模来适配不同车型，简单说就是人多用大车、人少用小车，再结合一些实际业务场景，进行车辆灵活调配。
今年6月起，北京推出核心区巡游定制公交
核心区出行呈现“瞬时人流量巨大、交通出行需求高”等特征，今年6月以来，为了满足核心区人群休闲短途出行需求，提高该区域内乘客出行的舒适度、满意度，北京“定制公交”推出“核心区巡游定制公交”。
7月13日临近中午，从故宫游览出来的游客，正在通过“北京定制公交升级版”微信小程序预约公交车。来自广州的王导游带领的14个人的小团队，要从神武门到地安门外吃午餐，“定制公交”非常适合团队的出游线路。
7月13日，神武门公交站，志愿者协助游客预约定制公交车。新京报记者 耿子叶 摄
在现场，记者也体验乘坐了“巡游定制公交”，红色的6米级小车，车上的座位相比一般的公交车更加舒适。目前，有神武门、美术馆北、南锣鼓巷、地安门东、地安门外、鼓楼站点，原来从神武门到美术馆或地安门外步行需要20-30分钟，乘坐“巡游定制公交”仅需5-10分钟。
据悉1688黄页，“定制公交”可根据预约乘车，等候时间短，车辆环境较为舒适，特别是在当前高温炎热天气下，为乘客提供舒适凉爽的乘车环境。目前，核心区巡游定制公交的运营时间为10时至18时，运营间隔5分钟左右，根据客流量时时进行运力调整。
乘客可提前2天发起预约“定制公交”，同时也支持线下临时扫码预约乘车，系统会自动撮合同向出行的订单，单次可最多购买20张票。通过小程序或APP，乘客可查看车辆实时位置和抵达时间，根据系统提示时间，提前到达站台等候乘车。
目前，北京核心区共配备20辆42座新能源“定制公交”车辆，日均服务乘客近2000人次，为市民往返各大区域提供更为快速舒适的新公交出行服务。未来，北京市还将围绕核心区短途出行需求，以核心区为服务点，延伸周边景区接驳服务，形成城市网状出行服务布局。
新京报记者 耿子叶 实习生康嘉希
编辑 刘茜贤 校对 赵琳
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